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每个男孩心中都有一个赛车梦，但碍于款项、时间等等原因，随着时间的流逝，曾经炙热的梦想也终将会被柴米油盐取代，成为遗憾。那如果今天我告诉你，只用3千块就能与诸多大咖车手同台竞技，实现你的赛车梦，你会不会选择实验一下？是的，随着电子竞技外设和仿真软件的生长，如今的赛车模拟器设备已经具有了很是真实的水准，成为了许多职业车手日常训练的一部门。

险些每一个F1车队都有自己的训练模拟器，用来模拟实战反抗，熟悉赛道线路，模拟赛车调校等等。那么从消费者的角度来看，我们并不需要那么昂贵的设备，几千块的模拟器就能轻松让你提升车技，开始自己的赛车梦想。首先组装一套模拟器分为硬件和软件两个部门。

我先说硬件，硬件包罗基座、偏向盘、踏板、座椅、支架、排挡、手刹等等。现在市面上最火的有以下3个。一、罗技G27和G29：现在市面上最常见的外设就是罗技的G27和G29了，罗技作为一个老牌外设厂商真的缔造了许多辉煌战绩。其中老款的罗技G27，依然是很是不错的力反馈偏向盘，相对较低的价钱即可获获得不错的力回馈体验，良好的做工和售后，和优秀的游戏支持性（基本上所有的游戏优先支持罗技的偏向盘）。

罗技G29是罗技G27的升级版，只是支持Xbox和PS4，焦点部门险些没有什么变化。罗技G29和G27有配合的缺点，就是齿轮结构转动时噪音很大，自己另有一定的力回馈死区（在中间位置一定转动度数内没法反馈游戏的力回馈信号），因为电机力渡过小， 对于追求真车体感的人并不友好。总体来说，罗技G27和G29适用于想先尝尝鲜，但还不想投入太多的玩家，是一个很是不错的选择。二、图马思特T300系列图马思特原本起源于美国的一个游戏外设生产商，厥后被法国Guillemot收购（这家公司与育碧有很大关系）。

在1000~4000价位中，图马思特的产物都是皮带传动产物，全系支持PS4。T300系列是图马思特中最受接待的外设，其优势就是，皮带相对于齿轮噪音削减许多，转向度数可达1080度，转动也相对顺滑，有韧劲，拟真效果进一步提升，价钱也稍微贵一点。

T300系列为图马思特主打产物，包罗有T300RS基础版、T300GT版、T300法拉类版。其中T300RS基础版配备11寸橡胶握把偏向盘，踏板只有刹车和油门，没有离合器；T300GT版本比RS版本的踏板多了离合器，支持玩手动挡；最后的法拉利版本主要区别是偏向盘上包裹了意大利入口 Alcantara质料，法拉利授权的599XX EVO偏向盘（8:10并非1:1），手感更好。总结一下，T300系列适合于想进阶的玩家，其盘子的转向精度和力度都已经能够带来不错的体验，价钱也比力适中，对于喜欢质感的朋侪可以选择法拉利版。

三、 FanatecFanatec是Endor AG下的一个品牌，现在专注于赛车模拟设备的生产设计与制造。总部位于德国，生产制造在中国。Fanatec是早期皮带传动的推行者，并与许多厂商广泛互助，例如与微软互助推出极限竞速款保时捷911偏向盘。

Fanatec的产物全部为独立销售，凑齐一套需要购置基座，盘面，踏板和排挡，价钱也在万元以上。现在Fanatec最乐成的产物就是ClubSport系列，模拟偏向盘简称为CSW，踏板简称CSP。其产物的手感和传感器的精度和其他品牌相比，与真车最为靠近，也是许多模拟车手的梦想产物。

总体来说，Fanatec可以说是模拟器中的苹果，适合于从事职业赛车，或者从事汽车行业，对车技要求较高，对体感要求较高的朋侪。除了硬件之外，玩起来之前还需要搭配专用的仿真软件。一、RFACTOR2RFACTOR2简称RF2(无中文名)，是为ISI开发的经典模拟赛车RF的第二代，现在已经转到397事情室卖力后续开发。

RF2拥有傲视所有模拟赛车游戏的最先进的轮胎模拟以及强大的mod系统，是公认的业界最强赛车模拟器。可是此长彼短，RF2的画面水平略处于下风而且上手较为庞大。优点：拥有业内最靠近地球OL的物理体现、有很是完备的竞赛功效。

缺点: 上手难度较高、界面UI不够人性化（新UI正在制作中）。二、Assetto Corsa (神力科沙)《神力科莎》（Assetto Corsa）是一款专为电脑平台刊行的赛车游戏，由意大利游戏开发商KUNOS Simulazioni开发,他们曾经开发过《netKar PRO》和《法拉利虚拟学院》等模拟软件,游戏在2013年11月通过Steam网络游戏商店在全球公布。开发商KUNOS Simulazioni为求更高的赛道回复度,把每一条收录到游戏的赛道都事先举行激光扫描, 再使用电脑举行加工以及修改。

游戏亦全面使用DirectX 11技术, 诸如HDR, 曲面细分等等。此外, 游戏允许玩家定制和修改模组，以满足专业的游戏玩家。游戏亦收录了大量的有名赛道，赛车，历史悠久的车和有史以来具代表性的汽车，务求带给玩家一个更好的赛车体验。

优点：上手难度较低、玩家基础较大、画面质量较高、第三方mod数量庞大。缺点：轮胎物理稍落伍于其他平台（主要体现在滑动时）、角逐功效不够富厚。三、Assetto Corsa：Competizione (神力科沙：争锋）Assetto Corsa Competizione是最新的宝珀GT系列赛官方授权游戏。

该作优异的拟真水平能让玩家感受GT3系列赛的奇特气氛，游戏内有官方赛车手、车队、车辆与赛道能提供优异的竞赛条件，游戏内的赛道将以高水准的准确细节出现。Assetto Corsa Competizione源自KUNOS Simulazioni的恒久履历，它充实使用了虚幻4引擎来确保准确再现天气条件、画面、夜间竞赛和行动捕捉动画等内容，这些都为传神的沉醉式驾驶体验树立了新尺度。

得益于此，游戏进一步革新了轮胎模拟与空气动力学模型。优点：画质很是好、物理相较于AC进步显着。

缺点：内容现在仅限于GT3组此外赛车、赛道数量有限。四、Live For Speed （速度生活）一个好的赛车模拟器要求很是好的物理模拟来提供真实赛车的兴奋感和兴趣。Live for Speed加入了险些所有对于赛车来说很是重要的方面。Live for Speed现在的游戏版本是S3，而且依然在连续开发。

现在游戏包罗8条赛道、20辆车，车种从卡丁车、民用车到F1，各个组别当中，差别的引擎、驱动结构的赛车均有提供。作为模拟游戏，Live for Speed已经包罗了很是多的方面，包罗赛车调校、油耗、轮胎损耗、碰撞损伤、路面特性、角逐情况，甚至后视镜都能真实显示你的赛车车体了。

所有的这些都值得你去花费时间去驾驶、攻克赛道。不外不要忘了进站，你需要凭借油量、轮胎情况、调校和你的驾驶气势派头来决议你的角逐计谋。Live for Speed现已支持VR功效。

优点：设置要求低、游戏容量不大、好上手。缺点：画面较为落伍、不支持mod、赛道车辆较少且大部门为虚构。写在最后：组装好硬件，匹配上软件之后就需要日复一日的勤加训练。

从学习走线开始，到控车能力，然后是调校，最后是到场基础角逐，提升反抗技术等等。恒久训练下来如果感受自己的技术不错，就可以到场类似于SRFC平台的线上运动，与崔岳、张臻东、凌康等海内顶级车手一起角逐，向自己的赛车梦想靠近。

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